Le chasseur furtif J-35A, développé par la Shenyang Aircraft Corporation, a effectué son premier vol dans une configuration destinée à l’Armée de l’air chinoise, marquant une nouvelle avancée du programme d’aviation militaire de la Chine.
L’aéronef, observé lors d’essais sur l’aérodrome du constructeur, renforce les plans du pays visant à élargir sa flotte de chasseurs de cinquième génération pour des opérations terrestres et maritimes.
La principale différence entre la version terrestre et la version navale du J-35 réside dans le train d’atterrissage avant : tandis que la variante embarquée dispose de deux roues et de systèmes de lancement par catapulte, la version destinée à l’Armée de l’air adopte une roue unique, sans les équipements nécessaires aux opérations sur porte-avions. Le modèle est considéré comme un complément au J-20 et comme un remplaçant partiel des chasseurs embarqués J-15.
Dérivé du projet FC-31, le J-35 est conçu pour devenir un chasseur multirôle produit à grande échelle, avec une durée de service attendue jusqu’aux décennies 2040 et 2050.
Après son premier vol en 2021 et son entrée officielle en service en 2025, le modèle s’impose comme l’un des principaux paris de la Chine pour l’avenir de son aviation de combat.
Source : Militarnyi | Photo : X @RupprechtDeino | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
Even if clearly NOT naval J-35 but Air Force J-35A, these two images were mixed in-between those of the images showing the two naval J-35 making their first flight today! pic.twitter.com/qSrMVNlghN
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) January 6, 2026
